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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 - - ノート R2/6~R2/12 E12系 HR12DE HR12DDR - - バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 備 考 5.0/4.5 180/190 ST/BS -50~0 -60~-15 - 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 - - ノートニスモノートニスモS R2/6~R2/12 E12 E12改 HR12DDR HR16DE - - バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 備 考 5.0/4.5 180/190 ST/BS -35~0 -50~-7 - 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 - - ノートニスモe-POWER R2/6~R2/12 HE12 HR12 - - バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 備 考 5.0/4.5 180/190 ST/BS -65~0 -58~-13 - ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。
単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。
前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。
調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。
スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。
耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。
特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケ...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る